Gulfstream GIV-SP – Blusky

Gulfstream

GIV-SP

Anos de Produção 1992 - 2003

Quantidade Produzida 304

Frota Ativa 292

Frota Brasil 2

Cabine e Dimensões da Aeronave

Pilotos e passageiros
Capacidade Pax Típica	14
Capacidade Pax Máxima	18
Single Pilot	Não

Dimensões externas
Comprimento	26,91 m
Altura	7,44 m
Envergadura	23,71 m

Dimensões externas
Comprimento	88,3 pés
Altura	24,4 pés
Envergadura	77,8 pés

Dimensões externas
Comprimento	26,91 m
Altura	7,44 m
Envergadura	23,71 m

Dimensão da cabine
Comprimento	12,28 m
Altura	1,89 m
Largura	2,23 m
Piso Plano	Sim

Dimensão da cabine
Comprimento	40,3 pés
Altura	6,2 pés
Largura	7,3 pés
Piso Plano	Sim

Dimensão da cabine
Comprimento	12,28 m
Altura	1,89 m
Largura	2,23 m
Piso Plano	Sim

Capacidade do bagageiro
Volume Interno	4786 L
Peso Interno	907 kg
Volume Externo	- L
Peso Externo	- kg

Capacidade do bagageiro
Volume Interno	169 pés³
Peso Interno	2000 lb
Volume Externo	- pés³
Peso Externo	- lb

Capacidade do bagageiro
Volume Interno	4786 L
Peso Interno	907 kg
Volume Externo	- L
Peso Externo	- kg

Planta Baixa

Seção Transversal

Performance

Motores
Número	2
Fabricante	Rolls-Royce
Modelo	Tay MK.611-8
Potência	13850 lb
TBO	8000h
Flat rate	ISA+15°C

Pesos e limites
Peso Máximo de Decolagem	33838 kg
Carga Paga Máxima	2495 kg
Combustível Máximo	13282 kg
Carga Paga com Máx. Combustível	1007 kg

Pesos e limites
Peso Máximo de Decolagem	74600 lb
Carga Paga Máxima	5500 lb
Combustível Máximo	29281 lb
Carga Paga com Máx. Combustível	2219 lb

Pesos e limites
Peso Máximo de Decolagem	33838 kg
Carga Paga Máxima	2495 kg
Combustível Máximo	13282 kg
Carga Paga com Máx. Combustível	1007 kg

Velocidades
Cruzeiro Econômico	850 km/h
Cruzeiro Rápido	904 km/h

Velocidades
Cruzeiro Econômico	459 nós
Cruzeiro Rápido	488 nós

Velocidades
Cruzeiro Econômico	850 km/h
Cruzeiro Rápido	904 km/h

Consumo
Cruzeiro Econômico	1258 kg/h
Cruzeiro Rápido	1494 kg/h

Consumo
Cruzeiro Econômico	2774 lb/h
Cruzeiro Rápido	3293 lb/h

Consumo
Cruzeiro Econômico	1258 kg/h
Cruzeiro Rápido	1494 kg/h

Desempenho

Distância de Decolagem - Nível do Mar	1661 m
Distância de Decolagem - Alto e Quente	2536 m
Distância de Pouso	814 m
Teto Operacional	13716 m

Distância de Decolagem - Nível do Mar	5450 pés
Distância de Decolagem - Alto e Quente	8320 pés
Distância de Pouso	2670 pés
Teto Operacional	45000 pés

Distância de Decolagem - Nível do Mar	1661 m
Distância de Decolagem - Alto e Quente	2536 m
Distância de Pouso	814 m
Teto Operacional	45000 pés

Sistema de Medidas:

Fotos

Limites Operacionais

Limites
Velocidade Máx. Operacional	Mach 0,88
Diferencial de Pressão da Cabine	9,5 psi

Legenda e Premissas

Alcance	Passageiros: - 4 pax, para aviões com até 6.000 mn de alcance, - 8 pax, para aviões com mais de 6.000 mn de alcance. Reservas de combustível: NBAA IFR, com aeroporto alternado a: - 100 mn, para aviões FAR Part 23 - 200 mn, para aviões FAR Part 25 Temperatura ISA em rota.
Altura interna da cabine	É medida no centro da seção transversal.
Capacidade de passageiros	Para aviões Single Pilot, a capacidade de passageiros considera um piloto apenas.
Comprimento interno da cabine	Nos jatos, é medido da divisória entre cockpit e cabine até o local onde tipicamente fica o toalete e/ou o passageiro na posição mais traseira da aeronave.
Carga paga	Passageiros + Combustível.
Distância de Decolagem – Alto e Quente	Em um aeroporto com altitude de 1.524 m (5.000 pés) e a uma temperatura de 25°C (ISA +20°C).
Distância de Decolagem – Nível do Mar	Em um aeroporto com altitude do nível do mar e na temperatura de 15°C (ISA).
Legacy 600	Lançado em 2003 com piso plano. Em 2008, foi feito um rabaixamento no corredor entre as poltronas, aumentando a altura interna da cabine em 5 cm.
TBO (Intervalo para revisão geral)	Aviões com duas datas de intervalo são aviões com motores Williams, que possuem um intervalo maior para motores que estão inscritos no programa de motores do fabricante.
Flat rate	Temperatura máxima sem degradação de potência máxima do motor.