Bombardier Challenger 300 – Blusky

Bombardier

Challenger 300

Anos de Produção 2004 - 2014

Quantidade Produzida 456

Frota Ativa 450

Frota Brasil 6

Cabine e Dimensões da Aeronave

Pilotos e passageiros
Capacidade Pax Típica	10
Capacidade Pax Máxima	10
Single Pilot	Não

Dimensões externas
Comprimento	20,90 m
Altura	6,09 m
Envergadura	19,44 m

Dimensões externas
Comprimento	68,6 pés
Altura	20 pés
Envergadura	63,8 pés

Dimensões externas
Comprimento	20,90 m
Altura	6,09 m
Envergadura	19,44 m

Dimensão da cabine
Comprimento	7,68 m
Altura	1,82 m
Largura	2,19 m
Piso Plano	Sim

Dimensão da cabine
Comprimento	25,2 pés
Altura	6 pés
Largura	7,2 pés
Piso Plano	Sim

Dimensão da cabine
Comprimento	7,68 m
Altura	1,82 m
Largura	2,19 m
Piso Plano	Sim

Capacidade do bagageiro
Volume Interno	3,00 L
Peso Interno	340 kg
Volume Externo	- L
Peso Externo	- kg

Capacidade do bagageiro
Volume Interno	106 pés³
Peso Interno	750 lb
Volume Externo	- pés³
Peso Externo	- lb

Capacidade do bagageiro
Volume Interno	3,00 L
Peso Interno	340 kg
Volume Externo	- L
Peso Externo	- kg

Planta Baixa

Seção Transversal

Performance

Motores
Número	2
Fabricante	Honeywell
Modelo	HTF 7000
Potência	6826 lb
TBO	On Condition
Flat rate	ISA+15°C

Pesos e limites
Peso Máximo de Decolagem	17622 kg
Carga Paga Máxima	1520 kg
Combustível Máximo	6371 kg
Carga Paga com Máx. Combustível	660 kg

Pesos e limites
Peso Máximo de Decolagem	38850 lb
Carga Paga Máxima	3350 lb
Combustível Máximo	14045 lb
Carga Paga com Máx. Combustível	1455 lb

Pesos e limites
Peso Máximo de Decolagem	17622 kg
Carga Paga Máxima	1520 kg
Combustível Máximo	6371 kg
Carga Paga com Máx. Combustível	660 kg

Velocidades
Cruzeiro Econômico	850 km/h
Cruzeiro Rápido	904 km/h

Velocidades
Cruzeiro Econômico	459 nós
Cruzeiro Rápido	488 nós

Velocidades
Cruzeiro Econômico	850 km/h
Cruzeiro Rápido	904 km/h

Consumo
Cruzeiro Econômico	1163 kg/h
Cruzeiro Rápido	1464 kg/h

Consumo
Cruzeiro Econômico	2563 lb/h
Cruzeiro Rápido	3228 lb/h

Consumo
Cruzeiro Econômico	1163 kg/h
Cruzeiro Rápido	1464 kg/h

Desempenho

Distância de Decolagem - Nível do Mar	1801 m
Distância de Decolagem - Alto e Quente	2765 m
Distância de Pouso	1466 m
Teto Operacional	2063 m

Distância de Decolagem - Nível do Mar	4810 pés
Distância de Decolagem - Alto e Quente	6768 pés
Distância de Pouso	2290 pés
Teto Operacional	45000 pés

Distância de Decolagem - Nível do Mar	1801 m
Distância de Decolagem - Alto e Quente	2765 m
Distância de Pouso	1466 m
Teto Operacional	2063 pés

Sistema de Medidas:

Fotos

Limites Operacionais

Limites
Velocidade Máx. Operacional	Mach 0,83
Diferencial de Pressão da Cabine	8,8 psi

Legenda e Premissas

Alcance	Passageiros: - 4 pax, para aviões com até 6.000 mn de alcance, - 8 pax, para aviões com mais de 6.000 mn de alcance. Reservas de combustível: NBAA IFR, com aeroporto alternado a: - 100 mn, para aviões FAR Part 23 - 200 mn, para aviões FAR Part 25 Temperatura ISA em rota.
Altura interna da cabine	É medida no centro da seção transversal.
Capacidade de passageiros	Para aviões Single Pilot, a capacidade de passageiros considera um piloto apenas.
Comprimento interno da cabine	Nos jatos, é medido da divisória entre cockpit e cabine até o local onde tipicamente fica o toalete e/ou o passageiro na posição mais traseira da aeronave.
Carga paga	Passageiros + Combustível.
Distância de Decolagem – Alto e Quente	Em um aeroporto com altitude de 1.524 m (5.000 pés) e a uma temperatura de 25°C (ISA +20°C).
Distância de Decolagem – Nível do Mar	Em um aeroporto com altitude do nível do mar e na temperatura de 15°C (ISA).
Legacy 600	Lançado em 2003 com piso plano. Em 2008, foi feito um rabaixamento no corredor entre as poltronas, aumentando a altura interna da cabine em 5 cm.
TBO (Intervalo para revisão geral)	Aviões com duas datas de intervalo são aviões com motores Williams, que possuem um intervalo maior para motores que estão inscritos no programa de motores do fabricante.
Flat rate	Temperatura máxima sem degradação de potência máxima do motor.