Bombardier Challenger 350 – Blusky

Bombardier

Challenger 350

Anos de Produção 2014 -2023

Quantidade Produzida 430

Frota Ativa 429

Frota Brasil 5

Cabine e Dimensões da Aeronave

Pilotos e passageiros
Capacidade Pax Típica	10
Capacidade Pax Máxima	10
Single Pilot	Não

Dimensões externas
Comprimento	20,93 m
Altura	6,09 m
Envergadura	21,03 m

Dimensões externas
Comprimento	68,7 pés
Altura	20 pés
Envergadura	69 pés

Dimensões externas
Comprimento	20,93 m
Altura	6,09 m
Envergadura	21,03 m

Dimensão da cabine
Comprimento	7,68 m
Altura	1,82 m
Largura	2,19 m
Piso Plano	Sim

Dimensão da cabine
Comprimento	25,2 pés
Altura	6 pés
Largura	7,2 pés
Piso Plano	Sim

Dimensão da cabine
Comprimento	7,68 m
Altura	1,82 m
Largura	2,19 m
Piso Plano	Sim

Capacidade do bagageiro
Volume Interno	3002 L
Peso Interno	340 kg
Volume Externo	- L
Peso Externo	- kg

Capacidade do bagageiro
Volume Interno	106 pés³
Peso Interno	750 lb
Volume Externo	- pés³
Peso Externo	- lb

Capacidade do bagageiro
Volume Interno	3002 L
Peso Interno	340 kg
Volume Externo	- L
Peso Externo	- kg

Planta Baixa

Seção Transversal

Performance

Motores
Número	2
Fabricante	Honeywell
Modelo	HTF 7350
Potência	7323 lb
TBO	On Condition
Flat rate	ISA+15°C

Pesos e limites
Peso Máximo de Decolagem	18416 kg
Carga Paga Máxima	1542 kg
Combustível Máximo	6371 kg
Carga Paga com Máx. Combustível	864 kg

Pesos e limites
Peso Máximo de Decolagem	40600 lb
Carga Paga Máxima	3400 lb
Combustível Máximo	14045 lb
Carga Paga com Máx. Combustível	1905 lb

Pesos e limites
Peso Máximo de Decolagem	18416 kg
Carga Paga Máxima	1542 kg
Combustível Máximo	6371 kg
Carga Paga com Máx. Combustível	864 kg

Velocidades
Cruzeiro Econômico	850 km/h
Cruzeiro Rápido	870 km/h

Velocidades
Cruzeiro Econômico	459 nós
Cruzeiro Rápido	470 nós

Velocidades
Cruzeiro Econômico	850 km/h
Cruzeiro Rápido	870 km/h

Consumo
Cruzeiro Econômico	721 kg/h
Cruzeiro Rápido	831 kg/h

Consumo
Cruzeiro Econômico	1590 lb/h
Cruzeiro Rápido	1832 lb/h

Consumo
Cruzeiro Econômico	721 kg/h
Cruzeiro Rápido	831 kg/h

Desempenho

Distância de Decolagem - Nível do Mar	1472 m
Distância de Decolagem - Alto e Quente	1966 m
Distância de Pouso	702 m
Teto Operacional	13716 m

Distância de Decolagem - Nível do Mar	4829 pés
Distância de Decolagem - Alto e Quente	6451 pés
Distância de Pouso	2302 pés
Teto Operacional	45000 pés

Distância de Decolagem - Nível do Mar	1472 m
Distância de Decolagem - Alto e Quente	1966 m
Distância de Pouso	702 m
Teto Operacional	45000 pés

Sistema de Medidas:

Fotos

Limites Operacionais

Limites
Velocidade Máx. Operacional	Mach 0,83
Diferencial de Pressão da Cabine	8,8 psi

Legenda e Premissas

Alcance	Passageiros: - 4 pax, para aviões com até 6.000 mn de alcance, - 8 pax, para aviões com mais de 6.000 mn de alcance. Reservas de combustível: NBAA IFR, com aeroporto alternado a: - 100 mn, para aviões FAR Part 23 - 200 mn, para aviões FAR Part 25 Temperatura ISA em rota.
Altura interna da cabine	É medida no centro da seção transversal.
Capacidade de passageiros	Para aviões Single Pilot, a capacidade de passageiros considera um piloto apenas.
Comprimento interno da cabine	Nos jatos, é medido da divisória entre cockpit e cabine até o local onde tipicamente fica o toalete e/ou o passageiro na posição mais traseira da aeronave.
Carga paga	Passageiros + Combustível.
Distância de Decolagem – Alto e Quente	Em um aeroporto com altitude de 1.524 m (5.000 pés) e a uma temperatura de 25°C (ISA +20°C).
Distância de Decolagem – Nível do Mar	Em um aeroporto com altitude do nível do mar e na temperatura de 15°C (ISA).
Legacy 600	Lançado em 2003 com piso plano. Em 2008, foi feito um rabaixamento no corredor entre as poltronas, aumentando a altura interna da cabine em 5 cm.
TBO (Intervalo para revisão geral)	Aviões com duas datas de intervalo são aviões com motores Williams, que possuem um intervalo maior para motores que estão inscritos no programa de motores do fabricante.
Flat rate	Temperatura máxima sem degradação de potência máxima do motor.