Embraer Phenom 300E – Blusky

Embraer

Phenom 300E

Anos de Produção 2018 - Hoje

Quantidade Produzida 374

Frota Ativa 342

Frota Brasil 43

Cabine e Dimensões da Aeronave

Pilotos e passageiros
Capacidade Pax Típica	10
Capacidade Pax Máxima	10
Single Pilot	Sim

Dimensões externas
Comprimento	15,61 m
Altura	5,09 m
Envergadura	15,91 m

Dimensões externas
Comprimento	51,2 pés
Altura	16,7 pés
Envergadura	52,2 pés

Dimensões externas
Comprimento	15,61 m
Altura	5,09 m
Envergadura	15,91 m

Dimensão da cabine
Comprimento	5,24 m
Altura	1,49 m
Largura	1,55 m
Piso Plano	Não

Dimensão da cabine
Comprimento	17,2 pés
Altura	4,9 pés
Largura	5,1 pés
Piso Plano	Não

Dimensão da cabine
Comprimento	5,24 m
Altura	1,49 m
Largura	1,55 m
Piso Plano	Não

Capacidade do bagageiro
Volume Interno	283 L
Peso Interno	35 kg
Volume Externo	2095 L
Peso Externo	260 kg

Capacidade do bagageiro
Volume Interno	10 pés³
Peso Interno	77 lb
Volume Externo	74 pés³
Peso Externo	573 lb

Capacidade do bagageiro
Volume Interno	283 L
Peso Interno	35 kg
Volume Externo	2095 L
Peso Externo	260 kg

Planta Baixa

Seção Transversal

Performance

Motores
Número	2
Fabricante	Pratt & Whitney
Modelo	PW 535E1
Potência	3478 lb
TBO	5000h
Flat rate	ISA+15°C

Pesos e limites
Peso Máximo de Decolagem	8415 kg
Carga Paga Máxima	1196 kg
Combustível Máximo	2451 kg
Carga Paga com Máx. Combustível	719 kg

Pesos e limites
Peso Máximo de Decolagem	18552 lb
Carga Paga Máxima	2636 lb
Combustível Máximo	5404 lb
Carga Paga com Máx. Combustível	1586 lb

Pesos e limites
Peso Máximo de Decolagem	8415 kg
Carga Paga Máxima	1196 kg
Combustível Máximo	2451 kg
Carga Paga com Máx. Combustível	719 kg

Velocidades
Cruzeiro Econômico	713 km/h
Cruzeiro Rápido	859 km/h

Velocidades
Cruzeiro Econômico	385 nós
Cruzeiro Rápido	464 nós

Velocidades
Cruzeiro Econômico	713 km/h
Cruzeiro Rápido	859 km/h

Consumo
Cruzeiro Econômico	355 kg/h
Cruzeiro Rápido	703 kg/h

Consumo
Cruzeiro Econômico	783 lb/h
Cruzeiro Rápido	1549 lb/h

Consumo
Cruzeiro Econômico	355 kg/h
Cruzeiro Rápido	703 kg/h

Desempenho

Distância de Decolagem - Nível do Mar	978 m
Distância de Decolagem - Alto e Quente	1638 m
Distância de Pouso	674 m
Teto Operacional	13716 m

Distância de Decolagem - Nível do Mar	3209 pés
Distância de Decolagem - Alto e Quente	5374 pés
Distância de Pouso	2212 pés
Teto Operacional	45000 pés

Distância de Decolagem - Nível do Mar	978 m
Distância de Decolagem - Alto e Quente	1638 m
Distância de Pouso	674 m
Teto Operacional	45000 pés

Sistema de Medidas:

Fotos

Limites Operacionais

Limites
Velocidade Máx. Operacional	Mach 0,80
Diferencial de Pressão da Cabine	9,4 psi

Legenda e Premissas

Alcance	Passageiros: - 4 pax, para aviões com até 6.000 mn de alcance, - 8 pax, para aviões com mais de 6.000 mn de alcance. Reservas de combustível: NBAA IFR, com aeroporto alternado a: - 100 mn, para aviões FAR Part 23 - 200 mn, para aviões FAR Part 25 Temperatura ISA em rota.
Altura interna da cabine	É medida no centro da seção transversal.
Capacidade de passageiros	Para aviões Single Pilot, a capacidade de passageiros considera um piloto apenas.
Comprimento interno da cabine	Nos jatos, é medido da divisória entre cockpit e cabine até o local onde tipicamente fica o toalete e/ou o passageiro na posição mais traseira da aeronave.
Carga paga	Passageiros + Combustível.
Distância de Decolagem – Alto e Quente	Em um aeroporto com altitude de 1.524 m (5.000 pés) e a uma temperatura de 25°C (ISA +20°C).
Distância de Decolagem – Nível do Mar	Em um aeroporto com altitude do nível do mar e na temperatura de 15°C (ISA).
Legacy 600	Lançado em 2003 com piso plano. Em 2008, foi feito um rabaixamento no corredor entre as poltronas, aumentando a altura interna da cabine em 5 cm.
TBO (Intervalo para revisão geral)	Aviões com duas datas de intervalo são aviões com motores Williams, que possuem um intervalo maior para motores que estão inscritos no programa de motores do fabricante.
Flat rate	Temperatura máxima sem degradação de potência máxima do motor.